Ne pas baisser les bras

[VX]

Je me souviens, pour un VG assez ancien, dont un navigateur n'arrivait pas à boucler son budget, avait eu l'idée > " Votre nom autour du monde " moyennant une certaine participation, et notre patronyme a fait ce tour du monde à touche-touche, ( parcequ'il n'y avait plus assez de place..! ) avec je ne me souviens plus combien d'autres... :cyclops:
Mon vieux et son père était copains de collège.., c'est comme ça que j'ai découvert le monde de la Voile..
Eventuellement, on pourra peut-être remettre à jour.. même si ce n'est qu'une goutte d'eau... :drunken:

[Soavenn]

C'était Bertrand De Broc, en 1996. Il remet ça cette fois ci pour le VG 2012, les souscriptions sont ouvertes depuis Mercredi dernier :

http://bertrand-de-broc.blogspot.com/2012/01/embarquez-pour-votre-nom-autour-du.html

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C'était Bertrand De Broc, en 1996. Il remet ça cette fois ci pour le VG 2012, les souscriptions sont ouvertes depuis Mercredi dernier :

http://bertrand-de-broc.blogspot.com/2012/01/embarquez-pour-votre-nom-autour-du.html

Bien vu soavenn, et c'est une affaire qui marche apparement, et voilà c'est encore une fois "le petit" qui se montre plus fort que le gros !

[VX]

dire son nom.. et j'ai l'impression de ne pas avoir vieilli s'il remet ça pour le prochain VG.. :arrow:

[phiver]

boire c'etait pour faire court! non je ne m'appelle pas....ah comment s'appelle -t-il déjà....vous le connaissez tous!

en fait

A qui appartient les bateaux ?

Veolia 1 et Mod 70 ?

Veolia 1 est il loué ou acheté par Sam Davies?


L'idée géniale de Bilou c'est de monter cette structure Kairos , une mer agitée bis.: une excellente agence pro mer toute prete pour les annonceurs FUTURS. Veolia a vraiment joué le jeu jusqu'au bout du bout mais ils ont dans un business opaque où en temps de crise il vaut mieux etre discret.

il faut donc trouver un milliardaire français sous le charme de Bilou et il y en a BEAUCOUP!

quand on voit que des PME peuvent sponsoriser le VG 2012 on comprend mal que VEOLIA , une régie privée de nos villes , ne puissent pas s'offrir l'image d'un gars honnête , simple, performant , communicant, convivial, sympa, humble, souriant, breton, marin , responsable et autres

DONC L4AVENIR EST DEVANT BILOU et Merci à VEOLIA de l'avoir permis de l'epanouir comme notre fleur des mers à nous...

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c'est bien dis phiver !!

[petite sirène]

pas vraiment la tête au boulot ce matin.... mais Bilou à besoin de notre énergie pour rebondir !!

notre présence, le nouveau forum, peut convaincre de nouveaux investisseurs car il va falloir repartir vite et encore plus fort

[phiver]

@ Gibus !

hello Cap'tain bar !

si je devais qualifié VEOLIA, je dirais : Total Respect. Je crois la direction a changé et depuis les chèque ont été bien fait mais avec la grimace, malgré le retour exponentiel de la RR et autres.

tu le sais je ne suis pas inféodé a cette marque mais c'est sur que les budgets sont vraiment importants. ca peut arriver: il faut POSITIVER et attendre le prochain partenaire de Bilou qui qu'il soit!

ce n'est pas le quand même!

A+

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@ Gibus !

si je devais qualifié VEOLIA, je dirais : Total Respect.
A+

Pardon ? je crois avoir mal compris là ? total respect J'ESPERE QUE tU RIGOLE LA ????

[Soavenn]

Au risque de te décevoir cher phiver, Bilou n'a pas monté une agence pro race, mais une PME.
Comme toute PME qui vient de perdre l'essentiel de ses recettes, elle doit mettre fin à ses dépense pour survivre. Et quelle est la plus grosse dépense de Kairos... son équipe. C'est donc à très court terme débarquement de l'équipage 15 personnes. ( a titre d'info comparative, masse salariale annuelle de Mer Agitée 865000€, ça commence à cuber).
Le bateau , qui appartient à Véolia est en vente .
Il est primordial pour MOD SA de favoriser l'arrivée d'un acquéreur au plus vite pour ce bateau afin de pérenniser le circuit MOD 70 dont c'est le lancement. Il n'est pas dit qu'un acquéreur potentiel va suivre avec Bilou, ni qu'il disposera d'un même budget.

Donc pour le moment ce qui est sur, c'est :
Pas de bateau
Pas de programme
A très court terme, plus d'équipe.

Alors, j'aimerais moi aussi me la jouer youpi tralala mais actuellement c'est quand même la grosse cata !

Alors oui merci à Véolia d'avoir permis à Bilou de s'exprimer et à créer sa structure de course au large, Merci aussi, dans leur mode de désengagement immédiat, de mettre, lui et son équipe dans un danger immédiat.

Je ne connais ni les contrats qui liaient les deux sociétés, ni les modalités de rupture. J'espère seulement qu'il sera possible de sauver les meubles, avant de pouvoir repenser courses et performances.

En résumé, c'est AVIS DE TEMPÊTE ET PIS C'EST TOUT

[petite sirène]

je ne vais pas trouver d'excuse à Véolia !! c'est pas possible un licenciement économique c'est

[VX]

avec 16 ans d'écard... Je parle de de Broc, bien sûr.. pas fait gaffe à la suite because interrompue..

[VX]

J'ai perdu le message en cours.. Quand je pense aux "cou....." salariés de la grosse machine, qui ont mis leurs quelques économies en actions dans la boite, qui s'en sert sans scrupule, ça me fait mal aux tripes..
Phiver, je trouve que tu pousses ta phylosophie ironique un pas trop loin.. même si c'est pour avoir l'air d'être fort-maous costaud dans l'adversité..!

[VX]

Moi aussi, l'expression "selon nos valeurs" m'ébouriffe drôlement..
Qu'est-ce que le grand Manitou attend pour me faire gagner le pactole, abonnée depuis ses débuts, mes héritiers ne m'en voudraient pas de leur laisser une bonne petite (?) PME.. ( Pour la plupart, ils gagnent leur vie correctement, sans doute aussi paerce qu'ils sont "raisonnables" ) gêrée par Bilou.. Ahhhh, mes zamis... je ne suis plus sur terre.., quel rêve..! Foutez-vous de moi > ça me portera peut-être chance..!

[mac fly]

Le surfeur bilou saura passer la barre de vagues pour nous faire un méga tube! Bon courage à lui et toute l'équipe!

[phiver]

Au risque de te décevoir cher phiver, Bilou n'a pas monté une agence pro race, mais une PME.
Comme toute PME qui vient de perdre l'essentiel de ses recettes, elle doit mettre fin à ses dépense pour survivre. Et quelle est la plus grosse dépense de Kairos... son équipe. C'est donc à très court terme débarquement de l'équipage 15 personnes. ( a titre d'info comparative, masse salariale annuelle de Mer Agitée 865000€, ça commence à cuber).
Le bateau , qui appartient à Véolia est en vente .
Il est primordial pour MOD SA de favoriser l'arrivée d'un acquéreur au plus vite pour ce bateau afin de pérenniser le circuit MOD 70 dont c'est le lancement. Il n'est pas dit qu'un acquéreur potentiel va suivre avec Bilou, ni qu'il disposera d'un même budget.

Donc pour le moment ce qui est sur, c'est :
Pas de bateau
Pas de programme
A très court terme, plus d'équipe.

Alors, j'aimerais moi aussi me la jouer youpi tralala mais actuellement c'est quand même la grosse cata !

Alors oui merci à Véolia d'avoir permis à Bilou de s'exprimer et à créer sa structure de course au large, Merci aussi, dans leur mode de désengagement immédiat, de mettre, lui et son équipe dans un danger immédiat.

Je ne connais ni les contrats qui liaient les deux sociétés, ni les modalités de rupture. J'espère seulement qu'il sera possible de sauver les meubles, avant de pouvoir repenser courses et performances.

En résumé, c'est AVIS DE TEMPÊTE ET PIS C'EST TOUT

100%ok Soavenn !

c'est pas l’Accident d’hier QUI NOUS CATASTROPHER c'EST LA POSSIBILITÉ DE RETROUVER UN AUTRE SPONSOR avec une structure bien etablie.

c'est pourquoi paradoxalement je suis avec tous dans la tempete en esperant qu'il fera meilleur demain....et je pense que VEOLIA NE s'en va pas comme une voleurs question pépèteSSSS$$$$$

[phiver]

da bord je suis sur que le MOD interesse du monde et surtout un francais puis qu'il n' ya qu'une place.........

[VX]

et notre Phiver met les rieurs de son coté..
Bon, attendons avec impatience un petit signe de notre Bilou..

[Soavenn]

Phiver, je te concède que ce dernier point de vue est justement bien vu !

Il reste une place à prendre en MOD70 pour un donneur d'ordre français. Il y a un bateau français à prendre, avec l'équipage qui va bien. Il y a un coup à jouer pour celui qui aura les "coronès" de s'infiltrer dans la brèche ainsi créée.

Reste le problème du timing. L'année civile a commencée, les budgets sont votés dans la majorité des entreprises,
MOD SA semble motivé pour que le MOD 70 N°2 soit présent avec un autre partenaire sur la transatlantique et le tour de l'Europe. Ça laisse à tout casser deux - trois mois pour boucler l'affaire... en partant de rien et pour un budget tout de même important (3M pour le bateau + 2,7 M par an de budget de fonctionnement).

Quand à mon point de vue sur Véolia, il faudra que ça ce tasse pour digérer le coup, mais en l'état des choses, mon avis tient en une image :

[phiver]

mon ami Soavenn

dans ta vie professionnelle n'as tu pas eu de graves déconvenues? moi si !

pendant 6 mois j'ai bossé pour préparer la fondation Pinault a Boulogne.du jour au lendemain ( 3 semaines d'ultimatum a la mairie de Boulogne) il part à Venise .et moi 0 Wallou!
jai eu les boules un peu plus qu'ici c'est pourquoi je relativise.
une fois ce contrat quasi exclusif envolé contrôle fiscal. le gars m'inflige par recommandé une amende pour avoir utiliser mon téléphone portable a des fins personnels...ecoute :15€ d'amende apres 4 jours de recherche. un autre recommande me l'enlevant car un litige fiscal avec l'etat ne doit pas être inférieur à 50€moralité j'ai fermé ma boite . Rideau!
pour en revenir a Bilou l'activité sponsoring voile n'est pas névralgique ....et n'est en aucun cas obligatoire.

je crois que je pourrais vous en dire plus bientôt .....j'attends un peu que ca se tasse pour questionner

A PLUCHE

[petite sirène]

je compatis Phiver pas simple tout ça

@Skip superbe bandeau !!!

[phiver]

merci petite sirene mais c'est oublié ou presque...

c'est dur de compatir avec des cons partout

[Soavenn]

[petite sirène]

tu penses à quelqu'un en particulier ???

[Skip_49]

ATTENTION A NE PAS DERIVER, CECI EST LE SUJET POUR LES ENCOURAGEMENTS POUR BILOU ET KAIROS

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